Yamaha Mio J, serta beberapa motor injeksi lain seperti Soul GT,
diakui memiliki beberapa masalah yang paling sering dikeluhkan konsumen.
Hal ini diungkapkan oleh Faisal, mekanik Yamaha
"Selama ini jadi mekanik Yamaha, salah satu masalah yang paling sering dikeluhkan konsumen motor matik injeksi adalah aki yang sering bermasalah. Terlalu cepat habis,"
Menurutnya, kerusakan aki disebabkan karena sepul tidak menghasilkan tegangan listrik yang sesuai serta kiprok yang bermasalah. Untuk diketahui, saat motor berjalan, maka listrik dihasilkan sepul. Aliran listrik kemudian mengalir ke kiprok untuk kemudian disimpan di aki yang fungsinya seperti 'penampung' listrik.
Jika ada masalah pada dua komponen ini, maka pengisian listrik ke aki menjadi tidak sesuai standar, dan akhirnya berdampak pada kerusakan aki. "Ini bisa jadi ada kabel yang konslet,"
Selain aki, masalah lainnya pada skutik Yamaha adalah fuel pump, yang
berfungsi memompa sejumlah bahan bakar dari tangki bensin ke injektor
untuk selanjutnya menyemprotkannya ke ruang bakar berdasarkan sinyal
dari ECU.
mekanik yamaha menjelaskan, masalah pada komponen ini biasanya penyumbatan, yang disebabkan oleh penggunaan bahan bahar yang tidak sesuai. "Bahan bakarnya kotor. Akhirnya kotoran menyumbat, dan bensin menyemprot lebih sedikit," tambah Faisal.
Karenanya, ia menyarankan agar pemilik motor matik injeksi Yamaha untuk menggunakan bahan bakar dengan kadar oktan 92. "Soalnya Premium itu kotor, Pertalite juga saya pikir tidak beda jauh dengan Premium, kotor," tambahnya.
Untuk mengatasi masalah kedua,mekanik yamaha mengatakan bahwa cara minimal yang dapat dilakukan adalah dengan membersihkan fuel pump. "Fuel pump dan juga tangki bensin dikuras, biar bersih.
sedangkan kerusakan pada mio biasa yg tidak menggunakan injeksi biasanya yg menyebabkan maetnya kendaraan hanya pada kaburator yg kotor sehingga harus di bersihkan....
"Selama ini jadi mekanik Yamaha, salah satu masalah yang paling sering dikeluhkan konsumen motor matik injeksi adalah aki yang sering bermasalah. Terlalu cepat habis,"
Menurutnya, kerusakan aki disebabkan karena sepul tidak menghasilkan tegangan listrik yang sesuai serta kiprok yang bermasalah. Untuk diketahui, saat motor berjalan, maka listrik dihasilkan sepul. Aliran listrik kemudian mengalir ke kiprok untuk kemudian disimpan di aki yang fungsinya seperti 'penampung' listrik.
Jika ada masalah pada dua komponen ini, maka pengisian listrik ke aki menjadi tidak sesuai standar, dan akhirnya berdampak pada kerusakan aki. "Ini bisa jadi ada kabel yang konslet,"
Baca Juga
mekanik yamaha menjelaskan, masalah pada komponen ini biasanya penyumbatan, yang disebabkan oleh penggunaan bahan bahar yang tidak sesuai. "Bahan bakarnya kotor. Akhirnya kotoran menyumbat, dan bensin menyemprot lebih sedikit," tambah Faisal.
Karenanya, ia menyarankan agar pemilik motor matik injeksi Yamaha untuk menggunakan bahan bakar dengan kadar oktan 92. "Soalnya Premium itu kotor, Pertalite juga saya pikir tidak beda jauh dengan Premium, kotor," tambahnya.
Untuk mengatasi masalah kedua,mekanik yamaha mengatakan bahwa cara minimal yang dapat dilakukan adalah dengan membersihkan fuel pump. "Fuel pump dan juga tangki bensin dikuras, biar bersih.
sedangkan kerusakan pada mio biasa yg tidak menggunakan injeksi biasanya yg menyebabkan maetnya kendaraan hanya pada kaburator yg kotor sehingga harus di bersihkan....
No comments:
Post a Comment